더 작고 저렴한 정비소에서 자동차 정비를 받는 것이 자동으로 돈을 절약해 주는 현명한 생각이라고 생각하는 것은 쉬운 실수입니다. 그러나 이것은 때때로 진실과 거리가 멀다. 이 기사에서는 치열한 경쟁으로 인해 대리점이 얼마나 매력적이고 경쟁력을 갖게 되었는지 설명합니다.
자동차 대리점의 고전적인 이미지는 막대한 돈이 손에 닿는 반짝이는 것들로 가득한 반짝이는 곳이다. 이것은 어느 정도 사실입니다. 전국의 자동차 대리점에서는 매일 신차와 중고차가 매매되고 있습니다. 그러나 이러한 자동차의 보증 기간이 지나면 많은 운전자는 대리점에서 서비스를 받기 위해 자동차를 가져가는 것을 중단하고 대신 비용을 절약하기 위해 인건비가 더 낮은 소규모 정비소를 방문하기로 선택합니다 인천공항렌터카.
어떤 경우에는 시간이 좀 걸렸지만 많은 주요 딜러들이 이 사실을 잘 알고 결국 고객을 다시 확보하기 위한 트랙을 만들기 시작했습니다. 자동차를 판매하면 대리점이 일회성 이익을 얻을 수 있지만, 차량의 정기적인 서비스와 유지 관리는 물론 고객이 다음 자동차를 구입하기 위해 다시 돌아올 것이라는 희망을 가지고 고객과 좋은 관계를 유지하는 것이 수명을 연장하는 데 있습니다.
그럼 무엇이 바뀌었나요? 그럼 인건비는 아니죠. 주요 대리점 인건비는 여전히 일반적으로 평균 ‘뒷골목’ 차고보다 높습니다. 슬프게도 많은 운전자들은 이 요소만 보고 다른 것은 아무것도 보지 않으며, 앞으로 ‘Sammy’s Autos’로부터 더 나은 거래를 얻을 것이라고 스스로 확신합니다.
그런데 드라이버 씨, 최근 새미의 자격을 확인해 보셨나요? 그가 당신의 자동차에 적용되는 최신 기술을 최신 상태로 유지하기 위해 마지막으로 교육을 받은 것이 언제입니까? Sammy가 시간당 25달러로 차량 결함을 진단하기 위해 특별히 설계되고 엔지니어링된 최신 컴퓨터 장비를 구입할 여유가 있을까요? 그리고 새미가 맞는 부품이 23개월 안에 고장나면 어떻게 될까요? 그가 그것을 무료로 교체할 것이라고 생각합니까?
여기서 새미를 만나러 갈 생각은 없습니다. 주변에는 훌륭하고 진정한 메커니즘이 많이 있습니다(일부는 다르게 생각하게 만들 수도 있습니다). 그러나 단순한 사실은 오늘날 제조업체들이 컴퓨터와 칩을 통해 최대 효율성을 발휘하는 고도로 설계된 자동차를 생산하고 있기 때문에 전 세계 Sammys가 자동차를 최대한 관리하는 데 필요한 장비를 거의 감당할 수 없다는 것입니다. 기계적으로는 자동차의 많은 요소를 다룰 수 있지만 전자 장치에는 많은 기계공이 감당할 수 없는 매우 높은 가격으로 생산되는 특정 장비가 필요합니다.
고객을 다시 유인하기 위해 많은 주요 딜러는 작은 차고 이상의 서비스를 제공합니다. 남부 해안의 현지 폭스바겐 체인에서 제공되는 추가 품목 목록을 살펴보십시오.